Корпоративный блог

Методика проведения испытаний видеоаналитического оборудования Октябрьской железной дороги


Дата публикации: 05.12.2010 19:40

Назначение

Видеоаналитическое оборудование должно обеспечить автоматизированный контроль железнодорожного полотна, прилегающей территории и других инфраструктурных объектов с помощью технических средств видеонаблюдения с целью предотвращения террористических действий в рамках проекта «Антитеррор», так же с целью предотвращения несчастных случаев, хулиганства и других нарушений. Оборудование должно решать следующие задачи:

  • регистрация, передача и аналитическая обработка видеоинформации об обстановке на охраняемых объектах;
  • автоматическое формирование оперативного сигнала тревоги при возникновении нештатной (тревожной) ситуации;
  • непрерывный контроль работоспособности всех компонентов комплекса и автоматическое обнаружение несанкционированных изменений его настроек.

Алгоритмы аналитической обработки видео, встроенные в Оборудование, должны обеспечить:

  • автоматическое детектирование, сопровождение и классификацию целей на подступах к железнодорожному полотну и к другим инфраструктурным объектам;
  • классификацию целей по типам поведения, в том числе: появление в заданной зоне; появление оставленного предмета или исчезновение (кража) ранее существовавшего, а также остановка объекта в запретной зоне; нахождение объекта в заданной зоне больше положенного времени;
  • контроль качества изображения и автоматическое формирование тревожного сообщения в случае значительной деградации качества.

Требования к видеоаналитике

Камера устанавливается на стойке, на высоте 6 метров и направляется вдоль железнодорожного полотна. Объектами видеоанализа являются люди и транспортные средства, перемещающиеся в поле зрения камеры произвольным образом. Оборудование должно обеспечить автоматическое распознавание следующих ситуаций:

Ситуация

Описание

Временное появление постороннего объекта

Человек или транспортное средство входит в зону железнодорожного полотна. См. видео.

Оставленный предмет / остановка

Человек, транспортное средства или предмет остается неподвижным в зоне железнодорожного полотна более чем 10 секунд. См. видео.

Праздношатание

Человек находится в зоне железнодорожного полотна более чем 30 секунд

Оборудование не должно реагировать на естественные помехи, включающие:

  1. Проход поезда
  2. Изменения освещения из-за движения облаков
  3. Движение деревьев или кустов из-за ветра
  4. Движение теней деревьев или кустов из-за ветра
  5. Птиц и мелких животных
  6. Дрожание камеры от ветра или поезда
  7. Качающиеся провода и их тени

Оборудование должно производить оценку реальной скорости движения объектов в км/ч.

Полный текст Методики проведения испытаний видеоаналитического оборудования/